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西部陆海新通道班列跑出加速度 企业搭乘“出海”快车觅商机-b体育在线登录网页版

查看 clz123 的更多文章clz123 2024-01-03 【证券基金】 104872人已围观

  本报记者 肖 伟

  1月1日12时07分,从广西钦州港东站开出的今年首趟西部陆海新通道铁海联运班列,满载2611吨新加坡蛋氨酸、泰国椰果等货物驶向四川城厢站。据统计,2023年西部陆海新通道班列全年累计运输货物86.1万标箱,同比增长13.8%。

  《证券日报》记者梳理,自2017年开始,西部陆海新通道不断扩大合作范围,货物运输品类从最初的约50个增加至目前的超过980个,不仅为企业开辟新的出海通道,更为企业缩短时间,减少损害,催生了产业链跨地区合作的新模式。

  缩短时间减少损耗

  新通道带来新机遇

  华瓷股份是一家生产日用陶瓷的上市公司,近年来在东南亚地区广受消费者青睐。为贴近消费群体,华瓷股份吸取东南亚民俗和传说,推出多款适应于当地节庆使用的成套陶瓷用品。

  华瓷股份董秘彭龙向《证券日报》记者介绍:“如若走传统物流通道,需反复倒换集装箱,不仅耗时长,而且对瓷器外观有影响。搭乘西部陆海新通道的快车,既节约了时间,又减少了损耗。”

  湘佳股份同样看重西部陆海新通道带来的商机。2023年四季度,该公司对海外频繁发出高档水果集装箱,赢得海外客户对国产水果的好评。

  湘佳股份董秘何业春向《证券日报》记者表示:“若是走传统物流通道,不仅水果等待时间长,新鲜度下降,更有物流损耗上升的问题。西部陆海新通道缩短了物流时间,也为我们节约了损耗开销。”

  产业联动合作紧密

  新通道催生新模式

  生产各类玻璃制品的旗滨集团对西部陆海新通道也青睐有加。光伏玻璃受冲击易脆碎、面积大、厚度薄、重量大,本不是长途运输的理想货物,但是在西部陆海新通道的加持下,旗滨集团在该通道的沿线地区寻获了多家下游加工商,形成了“一条通道串起多家b体育在线登录网页版的合作伙伴”的新模式。光伏玻璃先经由铁路到达下游加工商处,再由加工商转换为成套光伏组件出口东南亚地区,不仅提升了出口产品的附加值,更使得地区之间的产业链协作再上一个台阶。

  山河智能将东南亚市场作为海外基本盘之一,近年来,该公司的矿机、挖机、桩机对东南亚地区的出口持续增加。东南亚地区通常有旱季加快施工,雨季停工休息的作业特点,为保障关键工程得以顺利实施,山河智能不仅在东南亚设立分厂,还通过西部陆海新通道提升对东南亚市场的贴合度。

  山河智能董秘王剑向《证券日报》记者介绍:“雨季来临,我们要检修设备,培训当地员工,旱季来临,我们要加快施工,一天三班倒。对设备的性能和稳定性要求很高,工地需求提交到工厂内,既需要工厂敏捷生产,又需要物流瞬间响应。有了西部陆海新通道,我们的物流响应和交付时间对比传统物流模式可缩短一半以上。”

  湖南大学经济与贸易学院副院长曹二保在分析上述案例时向《证券日报》记者表示:“西部陆海新通道是继中欧班列之后的又一出海新通道。该通道覆盖我国南方多地,利用铁路网整合多地生产要素,形成对东南亚市场的全新合作模式。东南亚的原料和市场对接我国南方的精深加工产能,构成了‘有来有往、互补联动’的国际贸易体系。随着更多地区加入进来,可以预见西部陆海新通道还将发挥更大作用,辐射到澳大利亚、印度、非洲等市场。”

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